1、在查看了每年发生的所有民用飞机失事并按事故发生时间进行分类后，波音绘制出了下图。
2、根据这张图我们可以看到起飞和高度这两个阶段，仅占飞行时间的2％，但事故率为14％。高俣觊鄄幼度维持阶段占飞行时间的一半，但事故发生率较低，仅为11％。下降和着陆期间发生事故的最高机会孕驷巴墟高达49％，但它仅占飞行时间的4％。
3、当飞机处于10,000m的高度时，如果发生事故，飞行员将有很长的时间解决。如果飞机的发动机完全关闭，它将无法立即掉落到地面，甚至可能在气流中滑行。在这种状态下，钭最芬汩飞机每向前行驶16,000m，便会大约下降1,600m高度，从而使飞行员大约有8分钟的时间能够找到安全的着陆位置。
4、起飞和着陆阶段的坠毁率很高，因为那时飞机将处于低高度且缓慢，因此飞行员在出现问题时将没有时间做出响应。 。商用飞机的起飞仅需大约30到35秒。如果出现问题，则没有足够的时间做出继续起飞或试图降落飞机的决定。
5、一般飞机起飞时出现问题，在大多数情况下，飞行员会决定继续起飞，因为在跑道上以超过160 km / h的速度行驶时停止起飞非常困难。如果飞机不起飞，它将一直前进。通常，跑道尽头是一块田地。
6、那么，为什么降落过程比起飞更危险呢？很简单，当飞机缓慢移动并在跑道上着陆时，比起起飞更容易受到冲击。风或类似的东西可能会在降落时撞到飞机上，这种不幸的情况会导致事故。但是，飞机是所有交通工具中事故率是最低的。
