1、设置及界面不论是CarPlay棵褶佐峨还是Android Auto，都需要各自系统的手机作为汽车平台的接口，目前也都仅限于剞麽苍足数据线连接的方式。一旦将手机插入兼容车辆，车载屏幕便会显示出主屏幕。需要注意的是，CarPlay支持iPhone 5及之后的机型，而Android Auto仅适用于5.0及以上版本的手机，目前仅占Android手机的10%。至于界面，CarPlay看上去就像是你的iPhone，采用了令人熟悉的Icon和滑动分页；而Android Auto则将Google Now的卡片页面作为主屏，底部任务栏则设计了导航、通话、音乐等快捷键。另外，它们都支持触摸屏操作及各自的语音助手，习惯了两种操作系统的用户都可以较为快速地上手。
2、导航车载系统最频繁的应用形式便是导航，就目前而言，Android Auto搭载的谷歌地图要比CarPlay的苹果地图更胜一筹。不过，它们均采用互联网地图导航，也就是说不支持离线导航，手机端需要能够正常使用数据蜂窝网络，这是相比汽车自主车载系统方面的一个不足。
3、可用性及车型CarPlay和Android Auto均在去年发布，但正像前文所说，它们的实际进展并不如预期顺利。目前，CarPlay阵营已经上市的车型包括法拉利FF、沃尔沃XC90；而Android Auto仅有2015款现代索纳塔一款。除了内置车型，一些车载设备厂商也发布了可安装的解决方案，CarPlay包括先锋及Alpine的机型，Android Auto目前则仅有先锋推出的一款。平台之争总是伴随着各种不同硬件品牌，CarPlay目前在数量上略胜一筹，拥有34家汽车厂商支持，Android Auto则为28家。
