1、最为明显的就是直接在车上面铺设钢轨的路基表面，被称之为路基，顶面是最为基本的路基面，在陆地当中路基顶面最为陆地，本身的顶面也成为陆地的顶面，在路线当中，路基的顶面就是路线开挖之后形成的构造面
2、在铁路路基两侧的到床边坡角以及路基的边缘部分被称之为路尖，它的作用就是保护轨道下面的路基的土方，防止在列车通过的时候，有震动会被向外挤出来，防止路基的表面有部分土方露出来的时候坍塌下去
3、铁路路基的机床，就是铁路路面下方受到列车的动荷载以及受到水温条件气候变化影响的范围就被称之为机床，机床的状态直接影响到列车运行的平稳性和速度的提高，所以应该严格的按照铁路路基的设计规范建造
4、铁路线路两侧的边坡就是在铁路路边的边法统骜骼缘以下，或者是在路线表面两侧的侧沟外面，应填土方或者开挖所形成的斜坡面被称之为路基边坡，路基边坡的形状和坡绿的环都对路基的本体稳定性，和工程的费用有着重要的影响
5、铁路线路的路基基底就是根据路基填土的天然地面以下兽道填土的自重以及轨道和列车荷载的作用的部分，被称之为陆地的基地，基地部分土体的稳定性对整个路基以及轨道的稳定性都是非常重要的
