1、向上提拉型。一般美系车型多用于这样的方式，该车型手动挡挂入倒挡时要将手球下的 拉环向上提拉，然后才能挂入倒挡。
2、直接挂入型。一般美系车型多用于这样的方式，烂瘀佐栾这种型式的倒挡锁在变速箱内部，一般 是一个弹力比较大的弹簧。在挂入倒挡时需要克服比较大的阻力，驾驶员会有比较明显 手感。
3、锁止按钮型。部分车型的变速杆上有一个锁止按钮，在挂倒挡时需要用手按下这个按钮 才能挂入。
4、向下按压型。大众旗下的大部分手动挡车型都使用这样的方式，挂入倒挡时需要把变速 杆用力向下按，然后再拨向倒挡位置
5、向下按压型。大众旗下的大部分手动挡车型都使用这样的方式，挂入倒挡时需要把变速 杆用力向下按，然后再拨向倒挡位置
6、以上几种方式向比较，直接挂入型操作最简单，但是误操作的几率最大，特别是倒挡和垓矗梅硗 一档紧挨在一起的设计，起步时很容易挂错；窕掷烙宴向下按压型需要比较大的力，误操作的可 能性最小；向上提拉型和锁止按钮型属于一种类型，都是机械锁止，也是比较好用的， 只是操作比较繁琐。初次使用挂不上倒挡的人很多
