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2011款高尔夫6手动质量如何

时间:2025-01-04 18:06:45

1、DSG变速箱的问题,不用过了四年的质保期后换个变速箱4万块,没有涡轮增压,以后的维护保养成本低,油耗7个以内2.前后钢梁(虽说没有三厢速腾安全,但是绝对比某国车动不动就吸能修车成本小一些)

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2、180米绕桩时速将近70公里,这是很多中高级车都难以企及的。也就是说操控性超速腾4.做工:比速腾稍微差一点。但是比速腾空间大,而且后箱门好关,(速腾后备箱门子你不使劲绝对关不上),后面的挡板还可以拆下去,装东西更多。

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3、动力强劲,运动感十足,操控性、安全性不是吹的,换挡顺畅,车子启动后在车内感觉很静,很多时候总以为没着车,音箱很棒,内饰很漂亮、精致、规整,个人觉得很省油。

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4、双质量飞轮+mq200的组合当年很良心,换挡手感好,起步收油平顺一气呵成,的确甩出一众日系手动档车型不少,声名在外,但是放在现在自动变速箱越来越聪明,油耗和手动挡越来越接近。

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5、吸入感的消失让我感到有些诧异,变成了那种干脆劲儿,像是少了一层辅助,直接与齿轮对话。总地说来,它的入挡感受依旧属于很上乘的水准,只是手感有所变化,但那种曾让人倾倒的“标杆”感觉无法再叙,也让我顿觉遗憾。

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6、车型从过去的EA111发动机变为EA211,缸体由铸铁材质变为铝制,质量更轻,同时功率有5马力的小幅提升。挂入1挡后,2000rpm之后的动力小爆发曾让刚上手这台车的我怀疑自己驾驶着的是一台1.4TSI车型,直至换入2挡,加速感才变得讲理一些。

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