1、座椅高矮调节,坐在驾驶位,挺直腰部,头部需空出大约一拳的位置。如果座椅调得太高,车辆在颠簸时头部容易碰到车顶,调得太矮了则会影响行车视线。
2、靠背调节,双手握方向盘自然弯曲。在行车转动方向盘时有充足的空间,同时也更能提高驾驶员的舒适性。
3、座椅前后调节,脚后跟落地,前脚掌灵活踩动油门及制动踏板,膝部能靠在中控台一侧。前后座位调节对于行车中有着极其重要的地位,对加速及制动的影响极大。
1、座椅高矮调节,坐在驾驶位,挺直腰部,头部需空出大约一拳的位置。如果座椅调得太高,车辆在颠簸时头部容易碰到车顶,调得太矮了则会影响行车视线。
2、靠背调节,双手握方向盘自然弯曲。在行车转动方向盘时有充足的空间,同时也更能提高驾驶员的舒适性。
3、座椅前后调节,脚后跟落地,前脚掌灵活踩动油门及制动踏板,膝部能靠在中控台一侧。前后座位调节对于行车中有着极其重要的地位,对加速及制动的影响极大。