1、传蕙蝤叼翕统红绿灯传统路口的红绿灯分布即使用计秒制或者人工制。路口的计秒时间多为120s/90s/80s/60s/45s/30s等不同路口不同车流使用不同时间来，有时采吹涡皋陕用人工放流，路口摄像针对违章车辆进行抓拍。传统的好处是红绿灯布局简单，计秒时间固定。但是对空置的路面利用率不高。
2、优化红绿灯时间优化计秒服务来提高路口车辆通畅度和提 高路面的利用率，路口双方向采用高清高分 辨率摄像完成对路面状况的采集（车道车辆、违章、闯红灯等），采集后的车道车辆状况进行对比器皆阄诟分析，分析完成后数据送至红绿灯控制中心，根据数据进行路面路口红绿灯时间的分配管理。如对面来车流量较小，可对其 进行长时间的红灯限制，如对面来车流量大，可对其进行红灯小时间限制，即根据路口车辆流量自行调整红绿灯等待时间（时间可规定在某范围内自行调节），通过红绿灯的智能化，来实现车流量的管理和提高路面的利用率。
3、同时可多级联网，构建城市交通互联网+生态系统，通过大数据的计算进行城市交通的综合治理，从而完善交通的堵疏问题。
