大众桑塔纳失火数据通道号是041。
14组失火总次来数，15组1缸，2，3失火次数，16组4缸失火次数。
通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆源包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。
01：发动机电子控制系统。
41：柴油泵电子控制系统。
02：自速箱电子控制系统。
12：离合器电子控制系统。
22：所有车轮驱动电子控制系统。
03：制动系统电子控制系统。
扩展资料：
气缸里冷缩了，活塞和气缸套之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。在冷车的时候启动抄下，如果启动很困难，可以袭说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是气门间隙。
如果是液压的，不需考虑气门间隙，就从气门于气缸直接的密封度下手，也有可能气缸垫被冲，气缸垫冲了会造成烧机油，最直接的方法就是在启动后有10分左右 去看排气管有没有冒淡淡的蓝烟,如果是bai那就肯定下来了。