1、驻车辅助控制模块。电路图上可以看到这个模块，是整个电路的核心，想要系统能正常运行就要保证这个模块能正常工作。
2、电源。电路图上可以看到一个常电源，即使没有打开钥匙也会给模块供电，保证模块内部有记忆功能，在实际维修中可以通过测量保险丝来判断电源的情况。
3、接地。只有一个接地，看着简单，不过有些奇怪的故障就是因为接地不良导致，在实际测量时一定要确定接地的可靠性。
4、多功能开关。打开这个开关后汽车前后遇到障碍物时就会出现报警声，来告知车主。开关的电路也比较简单，两根信号线与模块联接，一个接地点。
5、网络。模块与组合仪表通过网络线来传递信息，当模块检测到有障碍物时就会把情况反馈给仪表，仪表做出相应的反应来提醒车主或告知车主准确的方位。
6、驻车显示器。能过显示器上的图形或距离标识告知车主车辆的距离，通过显示器内的LED灯来显示不同的距离，可以通过测量它与模块之间线路的导通来判断显示器的好坏。
