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夏季汽车暴晒甲醛飙升脚垫和座套是最大污染源

时间:2024-10-17 07:17:40

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炎炎夏日,停在室外的机动车难免被暴晒。有读者反映,在这种情况下进入车内,闷热难忍还在其次,最让人不适的是车内异味。有读者说,曾多次因为车内异味而感觉眩晕,但不知味从何来。也有读者表示,听说车内散发的异味中含有甲醛,但不清楚严重程度。本期生活实验室联合专业上海除甲醛公司进行上海甲醛检测,上海室内空气污染检测治理,用实验回应读者疑问。

实验过程

实验设计:由于导致空气污染的有害物质含有多种,为了让实验更加具有针对性,本次实验仅针对车内甲醛含量进行测定。

实验方式:使用大气采样仪,以0.5L/min的速率,吸收样本空气20L,并将样本空气溶解到调制后的酚试剂中,进行采样。

在实验采样24小时内,化验室在实验室中利用酚试剂分光光度法,在各样本中加入0.4ml的1%硫酸铁溶液,并利用大气分光光度检测仪,对样本进行检测度数。

空气检测前,三辆样本车辆车内温度约为25℃,湿度约为37%。在阳光下暴晒两小时后,车内平均气温为60℃。

实验结论

不同样本暴晒两小时后,车内甲醛含量均有不同程度的升高,其程度为晒前的0.67倍至2.59倍。按照国内最新的空气

质量检测标准规定,甲醛浓度低于0.1mg/m为合格,高于此数值均为“甲醛超标”。样本中最严重者超标达2.1倍。

普瑞思室内环境污染治理中心的甲醛治理专家说法

脚垫和座套是污染典型

普瑞思室内环境污染治理中心的上海室内装修污染治理部刘主任称,由于甲醛是一种具有特殊刺激性的气体,其主要来自车内的装饰材料以及油漆、胶水、黏合剂等,无论是豪车还是名车,都无法完全避免。除车内原有配件,车主加装的饰品、配件也有可能成为释放甲醛的罪魁祸首。如汽车的脚垫、座套等就是其中典型。

据介绍,在脚垫和座套中,常见劣质黏合物,经暴晒后,甲醛释放量十分巨大。

普瑞思室内环境污染治理中心表示,由于甲醛的沸点比较低,当车内温度高于19℃时,其挥发程度就会明显加快,而闷热的车内温度有利于甲醛的挥发。所以,车主上车前,打开所有车窗通风,约两三分钟就能把绝大多数甲醛等有害气体排出

普瑞思室内环境污染治理中心介绍,暴晒过的汽车,很多人习惯采用关窗开空调降温的做法,虽然看起来降低了车内温度,但实际上却造成了车厢的封闭环境,使有害物质得不到有效释放,对健康很不利。容易造成上海甲醛超标,上海室内装修污染治理,

避免毒污染 通风最重要

普瑞思室内环境污染治理中心提醒,无论是否花上几千元对汽车进行空气治理,上海汽车除甲醛-上海甲醛治理-上海室内装修污染治理,还是空气净化。经常通风仍是必不可少的环节。

专家建议,车主尽可能寻找阴凉地方停车;上车前应先把车门打开通风5分钟,待车内热气和有毒气体排出(车主进入车内感觉与室外温度一致即可),再关闭车窗打开空调。

此外,进入车内先别着急开冷风,应先打开外循环,风量开到最大位置,同时打开所有车窗和天窗,以达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后,车内温度会很快降低到人体可以承受的程度,司机可以考虑进入车内,行驶一段路程。

由于行驶时,车外空气的流通速度快,气压较小、车内的热空气也会快速地散发出去,达到迅速降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗,调整合理风量,或者打开内循环,进入正常的空调使用状态。

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