下坡的时候需要控制下车速,防止在下坡过程中过快的车速,导致碰到意外情况而来不及刹车,最后发生意外情况。
在下长坡的时候,应低档行驶,采用发动机鲽判砦吟制动行驶,发动机制动行驶会让车速慢下来,但速度又不会降的太低,保持在一个比较平稳的速度。
有些朋友喜欢用脚刹来控制车速,因为发动机制动行驶显的过慢,于是就踩踩油门,加加速,下坡的时候一踩油门速度会猛涨,速度太快只能脚刹来降低速度,这样的情况下短坡还好,长坡的话,脚刹时间一长,刹车片温度升高,进而影响刹车的效果。
下坡的时候需要控制下车速,防止在下坡过程中过快的车速,导致碰到意外情况而来不及刹车,最后发生意外情况。
在下长坡的时候,应低档行驶,采用发动机鲽判砦吟制动行驶,发动机制动行驶会让车速慢下来,但速度又不会降的太低,保持在一个比较平稳的速度。
有些朋友喜欢用脚刹来控制车速,因为发动机制动行驶显的过慢,于是就踩踩油门,加加速,下坡的时候一踩油门速度会猛涨,速度太快只能脚刹来降低速度,这样的情况下短坡还好,长坡的话,脚刹时间一长,刹车片温度升高,进而影响刹车的效果。