1、艾瑞泽7e的长宽高分别为4652mm×1825mm×1483mm，轴距为2700mm。
2、 艾瑞泽7e相比普通汽油版车型在外观方面没有特别明显的标识，只是在车身左侧多了一个为充电插口设计的盖子，与右侧的油箱盖对称。
3、车辆尾部的标识也有一些差异，除此之外并没有其余的身份标识。比较难以认出它究竟是不是混动车型。
4、中控台没有选用比较上档次的搪塑工艺软性材质，但在硬塑料表面上进行了一层纹理处理也能让视觉效果看起来比较精致。仪表盘中央配备了一块彩色行车电脑显示屏，可以看到当前的电量、动力输出以及其他一些较为常规的车辆信息。
5、外观更换了全新的X造型前脸、熏黑光导前大灯、LED双光带尾灯，17寸双色运动轮毂，整车更大气更精致。
6、混动系统采用了世界前瞻的ESS科技混合动力系统，拥有930公里的超长续航能力。在此之前，有媒体曾透露艾瑞泽7e的百公里油耗为2.2L，而近期奇瑞公布艾瑞泽7e的实测百公里油耗仅为1.9L，低于此前的公告数据，超低的油耗大幅降低用户的用车成本。9.2kWh的电池组与50km的纯电动续航里程使其应付短途出行不成问题。
7、后排座椅支持放倒，不过并不能为此扩充后备厢容积，放倒做以后便能看到这台艾瑞泽7e的电池组了。电池组外部能看到两只显眼的通风管，那是厂商特地为其设计的热管理系统管路，可以在气候寒冷的时候为电池加热，并且也能在大热天里为电池散热，从而确保电池及电机组维持在一个不错的工作温况下。不可避免的会对后备厢容积产生影响，汽油版艾瑞泽7的后备厢容积为455L，而艾瑞泽7e仅为278L。此外，原本放置备胎的部分也被电瓶及车载充电器总成所占用了，好在随车工具带有充气泵及补胎液，可以应对一些小钉子导致的轮胎漏气。
