1、如果起跑后距离拉的不是很远,那后车其实是可以用进取的走线和刹车来跟前车抢位置的
2、降低风阻是有一点效果,但效果不如一个低速连续弯的延迟刹车来得好
3、比方说你看到前车准备走一个标准外内外,那你可以走一个带刹进的early apex,理想的话就能在弯心前并排,弯心处过他,前车如果要帛镢宜嗣防守当前位置那他势必要放弃速度或者路线,这样就可以进一步缩窄两车差距,为下一次攻势打下基础
1、如果起跑后距离拉的不是很远,那后车其实是可以用进取的走线和刹车来跟前车抢位置的
2、降低风阻是有一点效果,但效果不如一个低速连续弯的延迟刹车来得好
3、比方说你看到前车准备走一个标准外内外,那你可以走一个带刹进的early apex,理想的话就能在弯心前并排,弯心处过他,前车如果要帛镢宜嗣防守当前位置那他势必要放弃速度或者路线,这样就可以进一步缩窄两车差距,为下一次攻势打下基础