1、一看芯片方案行车记录仪主要由镜头、感光元件、芯片方案、软件等构成，少了哪个都不成。对于使用同一公版方案的行车记录仪来说，电路板基本固定。所以同方案的产品中，镜头和软件决定了最终的录像效果，只要方案相同，效果就不会差得太多。有些厂商为了参数漂亮，会通过软件将分辨率从VGA(640×480)插值到720P(1280×720)，实际画质非但没有提升，录像时反而会占用更大的内存空间，容易死机和漏拍（也称漏秒或掉帧）。所以拿到一款行车记录仪时，先看方案，再作判断。
2、二看镜头从理论上来讲，行车记录仪的镜头视角越大越好，但是有一点必须考虑到，那就是视角越大，额鹿赤柝画面变形就越严重。有些行车记录娄茄固妁仪宣传拍摄视角可以达到170度，不过笔者要告诉你，除了双镜头外，单镜头是不可能达到的，软件拉伸会导致形变严重，边缘画质惨不忍睹。其实选择采用140度广角镜头的就足够了。材质方面，塑料镜头长期受日光照射容易变形，且清晰度比玻璃镜头差。光圈大小也很重要，F1.8比F2.4进光量大45%，在环境较暗的时候能捕捉更多光线，别相信所谓的红外补光灯，噱头而已，即便数量达到两位数，那可怜的功率也不堪重用，纯属画蛇添足。至于拍摄像素，仅和方案有关，和镜头无关。
3、三看内存这是厂商很不愿意曝光的参数之一。200元和500元的行车记录仪，在内存大小上往往相差一倍以上，低端的普遍采用SDR内存，而中高端的则采用DDR内存。由于所拍摄的视频多半是720P高清的，甚至是1080P全高清的，所以数据读写压力非常大，转存速度只要跟不上，就会出现漏拍的情况。检验是否漏拍最简单的方法就是应用最高清晰度，拍摄数字秒表（时长最好5分钟），看数字是否连续。
4、四看功能多数行车记录仪都具有碰撞感应功能，能锁定事故发生前数秒和事故发生后20 秒的影像资料，确保视频文件不会被循环覆盖和误删除。好一些的行车记录仪还带有GPS功能，可以记录行车轨迹，并在此基础上扩展出了电子狗的功能。再高档一些的行车记录仪还具有图像识别功能，可以识别道路上的标识线，提供类似高级汽车上的偏航预警之类的功能。另外一些具备动态侦测的行车记录仪，可以在检测到视野内有物体运动才开始录像，可以用于监控。
5、另外一个值得注意的是行车记录仪的固定方式。前多数记录仪使用的是吸盘方式，这些吸盘虽然使用起来比较方便，一粘就行，但质量多少有些参差不齐，有部分产品在店里就已经明显粘不牢，就更不用说粘到您爱车的玻璃上了。也有部分产品使用胶粘的方式，虽然不便清理，但粘贴效果明显更佳。