布加迪 EB110Super Sport好用。特点：需要手动离合进行操作。起步相对较慢，但从中段开始就无止尽的线性提速，后段也是最为强大的车之一。操控方面EB 110拥有非常优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。
车型起源
EB代表布加迪创办人Ettore Bugatti，110则是为了纪念创办人110年冥诞。新的布佳迪老板请来了兰博基尼的前设计师Marcello Gandini来主导设计这一台车，这是一部中置引擎的双门跑车，车门为上掀式开启，车头保留了布加迪早年的特色-拱型进气孔(不过尺寸缩小很多)。
这部车打造的目的也是同今日Veyron一般，要成为世界上最快的量产车。的确在1995年McLarenF1问世之前EB 110是世界上最快的量产车。