根据官方发布的数据显示，中国一线城市互联网网购人群的数量已经达到了4.5亿人，而县域以及农村电商市场的网购人群已经突破了9亿人；2021年一季度，全国网上零售总额达2.81亿元，同比增长29.9%。然而农村网络零售额达4397.9亿元，同比增长35.3%，远高于全国总规模。从以上数据可以表明，县域以及农村电商市场蕴藏着巨大的挖掘潜力。农村电商市场的发展，自然带动农村快递的发展，但是现在已经2022年，驿站遍布开花的时代，现在着手开一家农村驿站还有机会么？
开村村通快递还有机会么？
1、驿站稀缺与人口高度集中的城市相比，农村地区地广人稀、件量偏少，在末端派送层面，基本上的模式是，县级网点普遍将驿站铺设到镇级，再由客户前往距离自己十几公里的镇上取快递，更有甚至要前往县里取快递，而农村驿站非常稀少。
2、政策加持2020年，国家邮政局印发《快递进村三年行动方案（2020-2022年）》，明确到2022年底，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。转眼间，2022年已经到来，要完成国家既定的目标，各区域邮管局&快递企业自然会响应国家号召发力农村市场。
村村通驿站赚钱么？
1、包裹保管费代收包裹快递员会付给你一笔钱，叫包裹保管费，一般谈的时候都是在0.4~0.6元左右，农村快递量比较少，一般一天多说100票左右，月收入差不多可以达到1500元左右；
2、快递代寄费快递费大概是8~12元左右，但是通过驿站代发的，驿站能从中能赚取提成起码3元，有的能达到6元，远的地方就贵一些，有的驿站件量较低可能只有10来件，农村一天寄件多说10来件，寄件每个月1200元左右
3、副业收入建议大家在开快递驿站时增加一些副业，比如小卖部、话费代缴、宽带办理，这些在农村还是很有必要的服务项目，这块收入一个月能赚个1000元左右。
村村通驿站适合哪些人干？
1、吃得了苦想必大家最近已经看到了“春节不打烊”地新闻，您想得没错，快递是全年无休地项目，而且快递并不是说往那一放就行，每天要入库、出库、通知客户取件，所以，干驿站必须要吃得了苦受得了累
2、有自有车辆和城市驿站不同地是，农村驿站普遍要驿站老板自己前往县里去拉快递，每天起码一趟，所以，您自己一定要有个车而且会开车。
3、有处理纠纷地能力开快递驿站虽不需要技能和学历，但是可能会遇到一些胡搅蛮缠地客户，需要有处理突发事故和沟通地能力才能减少投诉，避免罚款。