1、待装全新器材，专用汽车隔音材料。
2、拆开内饰件分别盛放在工具区域。这样能做到细节之处。
3、我们首先使用大能蓝金刚对车门里层钣金进行减震隔音处理，强化车门钣金，减少震动;外层钣金上的孔洞我们还是使用大能蓝金刚，它能强化钣金、密封孔洞。隔音后的车门，能有效地降低自身和外来噪音。同时，车门钣金的强化和密封性的提高，有利于提升音响的音效。
4、内饰板也不能放过，贴一层超级温莎，可以减少内饰板与钣金之间的摩擦震动，还能吸收多余的中高频噪音。吸音棉是很有重要的，吸收一些中低频噪音，并降低低频噪音。
5、发动机是汽车自身最大的噪音源，而发动机噪音主要通过引擎盖向驾驶室传递。要降低发动机噪音，对引擎盖隔音必不可少。此外，引擎盖受发动机舱热量的高温烘烤，加速了引擎盖漆面的老化，所以引擎盖还需要做好隔热工作。我们使用大能蓝金刚和大能引擎盖隔热膜对引擎盖进行双层减震、隔热、吸音处理，能有效的降低发动机舱机械噪音，防止引擎盖漆面过早老化。
6、翼子板隔音有效降低胎噪。行驶时避震器所导入的异响，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，隔音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。
7、车厢底盘、后备箱的隔音处理，最主要的功能是处理底盘、尾箱在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。底盘和尾箱分别铺上大能蓝金刚止振。
8、蓝金刚的基础之上再贴一层大能超级温莎，吸收中高频噪音，还可以防止装饰板和车体钣金的撞击
