小编当年考驾照的时候，科目三训练时候，教练教我们换挡经常挂在嘴边的一句话就是“丢”油门，踩离合，屠割刿泞挂档。菀蒯踔观我们都知道科目二只要控制好离合器就行了，完全不需要用到油门，当年我们的教练甚至用饮料罐子将油门顶住。过了科目二，科目三路考就必须要踩油门加速了，同时通过控制离合器加减挡位，那么对于学员对油门与离合器的配合使用的要求就会很高。今天，小编就带大家详细了解一下油离配合使用的技巧。
换挡油门与离合器的配合技巧
1、起步时1、在起步的时候要注意与车速相结合。首先要訇咀喃谆将档位至于空档的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将档位挂入1档的位置，之后再松开离合器。2、松离合的时候要缓慢地松开离合儡泌掩羞器踏板在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。
2、换档时1、当车速增加的时候，离合器踏板的松开速度逐渐的加快，在换档之前，为了保证顺利换档，要配合好油门，但是不能猛加油门。2、在进行换档的时候，要尽量的使车辆运行平稳，在进行加速度或者是减速的时候幅度要小一些。在减速减档的时候要注意先适当的往下压一下刹车，当车速合适的时候再踩下离合进行换档。
3、踩踏油门的时候要缓慢，不要猛踩油门，要轻踏缓抬。加档的时候一定要注意转速，当发动机的工作噪声增大的时候，就必须要加档。在减档的时候要注意车速不要过快，应先将车速降低在相应的范围内在进行换档。在行驶的时候，要根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
4、离合器各个档位的速度范围：一档的速度范围在10km/h以下；二档的速度范围在20km/h以下；三档的速度范围在30km/h到40km/h；四档的速度范围在40km/h到60km/h；五档的速度范围在60km/h以上。