从目前的情形来看，很多品牌都开始针对小排量车型推出三缸发动机政策，本田、宝马、沃尔沃等品牌都已经推出，而丰田在刚刚推出的全新一代YARiS车型上也搭载了三缸发动机。
TNGA架构
1、市场肯定市场对TNGA架构高度肯定的原因，离不开全新架构的提升重点符合时下的消费者需求，包括了对于车辆安全性的大幅提高、更为注重对运动化及个性化的车型性格塑造，这些方面无一例外都是新生中产用户的主要诉求点。
2、发动机TNGA架构所带来的2.0L和2.5L发动机亦不乏亮点，两者发动机热效率均达到40%，其中2.5L发动机在混动系统里的热效率更提升至了41%，这也是目前全球范围内热效率最高的发动机。
安全性能方面
1、全系标配10气囊安锾哩菸谷全性能方面来看，虽然C-HR只是小型SUV定位，但其依旧全系标配10气囊、除最低配以外全系都配备劲忧商偌了车道偏离预警、主动刹车系统，这样的安全配置力度明显比本田缤智/XR-V、大众途铠/探影等竞品高出不少。
2、GOA车身技术TNGA架构还具备GOA车身技术，重要部位采用了超高强度热冲压钢材，使得整体车身刚性得到大幅提升，此举无论于安全性还是操控性均有很大的助益作用。
操控性层面
1、提升了驾驶乐趣操控性层面，过去丰田圈妻雯衄汽车常被人诟病缺少驾驶乐趣，因此这次TNGA架构就着重提升了车辆的运动操控能力，包括降低车辆重心、提升转向指向性和响应速度、优化驾驶位的人机工程学等，从而摆脱以往丰田油腻的驾驶印象，这般转变相当符合购车群体的年轻化趋势。
