1、首先我们要先知道：汽车上很多需要人反复操作的部件都是有助力的，例如转向助力让方向盘更轻便，刹车助力使人通过施加相对小的力就能在刹车系统中产生较大的力。如果这些助力没有，那么开车就会变得困难许多，如感觉方向盘打不动、刹车踩不动
2、而现在目前家用车采用的刹车助力的原理基本都是相同的，即“真空助力”
3、那么真空从何而来？答案：发动机。对于自然眶凫恐酾吸气发动机，真空度来自于进气管节气门的节流作用；对于涡轮增压发动机，真空来埠们萁猕自于真空泵。无论自然吸气发动机还是涡轮增压，真空都是只有在发动机运转时才能产生的，熄火后，真空助力的真空单向阀保证其中的真空度足以给驾驶员提供几次刹车的助力，如果再继续踩，没有持续的真空源，它就无法提供助力了
4、所以在踩下制动踏板后，系统制动压力降低，但可以给驾驶员提供几次刹车的助力，继续踩刹车时，储气筒内额定气压在短时间内不能满足制动要求，制动也就变得越来越软，最后无法提供助力。苻抽苍黪整体感觉是：应该是慢慢的踩不动，踩第一脚应该还是踩的下去的，第二 、第三脚踏板就慢慢的变硬，最后踩不下去了。
5、最后，知道了原理，那么还这么解决呢？很简单，重新把车打燃就行了。如果碰到危机情况想要刹车，别忘了你还有手刹。
6、总结，不管手动挡还是自动觇致惯鸹档熄火后都一样。因为熄火后真空助力器不能工作，不过熄火后的第一脚刹车还是能踩下去一点的，这时若有紧急情况（在上坡或下坡，车载缓慢滑行），不要慌，你还有手刹，可以紧急制动停车，然后再把车重新发动，刹车就又踩的动了。