1、加宽桥体存在以下问题:一是由于原桥面沉降已经稳定,而后加桥面沉降还怪畿阚苄未稳定,会造成成型后的桥面连接部位撕裂;二是桥体存在2种连接方式——桥体上下均连接或上部连接下部不连接:桥体结构上下均连接在一起,桥体的整体性好,活载在新旧桥之间分布均匀,桥体上部构造相互连接、下部构造不连接,该方式技术成熟,施工便捷,运营病害少,养护及施工费用低。权衡利弊,最终选择上部构造连接、下部构造不连接的桥体连接方式。具体施工方案桥体加宽的具体步骤为:切割旧桥护栏,预压及沉降检测,焊接新旧桥连接钢筋,浇筑UEA混凝土。
2、切割旧桥护栏为了减轻破除旧桥的噪音和粉尘对环境的影响,选择采取绳锯机切割的方式拆除旧桥护栏。经过比对和优选,选择DSM-10A型金刚石绳锯机来进行旧桥护栏的拆除,具体工艺过程。
3、先进行划线和定位,确定切割桥体部分和绳锯的切割路线,在切割过程中通过操作控制盘来调整切割的参数,保证金刚石绳锯运转线速度在18m·s-1左右;另一方面,要保证冲洗液量在冷却金刚石绳的同时也可把磨削下来的粉屑带走。切割操作要做到设备、参数、速度均稳定。
4、采用M16膨胀螺栓固定绳锯的主脚架及辅助脚架,确定切割形式后将金刚石绳索按照一定的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上,要注意绳子缠绕的方向与主动轮驱动方向一致。图1 绳锯机切割步骤为了确保切割绳在同一个平面内,通过控制盘调整主动轮提升张力,绷紧金刚石绳,启动循环冷却水,再启动另一电动马达,驱动主动轮带动金刚石绳索回转切割。在切割过程中时刻注意机座,观察其稳定性;随时观察导向轮,若有偏差应及时调整,以确保切割绳在同一平面内。
5、预压及沉降检测根据设计要求,新桥建成后需预压空置3~6个月时间,待沉降基本稳定后,再进行新老桥湿接缝混凝土的浇筑。在同一截面分别布置4个观测沉降点,中梁2个点,边梁的2个点,在每跨L/3、L/2、L2/3处及桥墩处布置。在点位处固定观测杆,采用水准仪进行沉降观测,同一点每10d观测1次。
6、旧桥沉降已稳定,经多次验算,在保证原截面尺寸及配筋的要求下,新、旧桥梁之间差异沉降控制在5mm内可满足结构安全受力。经过沉降验算,各监测点沉降在5mm范围内,均满足设计要求,可实施新、旧桥连接。
7、翼板部分凿除及连接为了保护旧翼板内的钢筋不被损坏,需提前确定钢筋的位置。凿除旧桥翼板部分时,应采取分段多点平行作业组织施工,用钢筋探测仪找到钢筋的空隙,画线定位;从桥外侧向内开凿,凿除时可先用风镐凿至距翼缘根部3~5cm处,对钢筋间隙中不容易脱落且不易继续用风镐破除的混凝土块,采用小型电钻进行凿除;凿除翼板混凝土后需对翼板钢筋进行修整。
